۸ دی ۱۴۰۴
وقتی موتور روشن است، اما سرما ولکن نیست
صبحِ سردیست. شیشهها بخار گرفتهاند و دستها ناخودآگاه به سمت دریچهی بخاری میروند. ماشین روشن شده، بخاری ماشین تا آخر باز است، اما هوایی که میوزد بیشتر شبیه نفس سرد زمستان است تا گرمایی که انتظارش را دارید. چند دقیقه میگذرد، خیابانها شلوغ میشوند، اما کابین هنوز سرد است. اینجا معمولاً یک سؤال مشترک شکل میگیرد: چرا بخاری ماشین اینقدر دیر گرم میشود؟ پاسخ این سؤال فقط به بخاری ختم نمیشود. بخاری ماشین، برخلاف بخاری خانه، یک سیستم مستقل نیست. گرمایش کابین مستقیماً به دمای موتور و سلامت سیستم خنککاری وابسته است. بنابراین هر اختلالی در این زنجیره، خودش را اول از همه در بخاری نشان میدهد. از همینجا میتوان فهمید که دیر گرم شدن بخاری، گاهی فقط یک ناراحتی ساده نیست، بلکه یک نشانه است.
ارتباط بخاری با موتور؛ نقطهای که همهچیز از آن شروع میشود
بخاری ماشین با استفاده از آب داغ موتور کار میکند. وقتی موتور به دمای کاری برسد، آب گرم وارد رادیاتور بخاری ماشین میشود و هوای عبوری از آن را گرم میکند. اگر این چرخه به هر دلیلی مختل شود، گرما یا دیر میرسد یا اصلاً نمیرسد.
ترموستات معیوب؛ مقصر خاموش اما رایج
ترموستات یکی از اصلیترین قطعات مؤثر بر زمان گرم شدن بخاری است. وظیفهی آن این است که اجازه ندهد آب موتور زودتر از حد لازم در مدار بزرگ گردش کند.
نشانهها:
آمپر آب دیر بالا میآید، در هوای سرد حتی بعد از چند کیلومتر رانندگی هم وسط نمیایستد، بخاری فقط هوای ولرم میدهد.
راهحل سریع:
اگر با این علائم روبهرو هستید، ترموستات باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. تعویض آن هزینهی بالایی ندارد، اما تأثیرش روی بخاری و سلامت موتور بسیار زیاد است.
کمبود یا کیفیت نامناسب ضدیخ
ضدیخ فقط برای جلوگیری از یخ زدن آب نیست؛ نقش مهمی در انتقال گرما و جلوگیری از رسوب دارد. کم بودن سطح مایع یا نسبت اشتباه آب و ضدیخ، میتواند باعث دیر گرم شدن بخاری شود.
نشانهها:
بخاری ضعیف، نوسان دمای موتور، تغییر رنگ مایع رادیاتور به قهوهای یا کدر.
راهحل سریع:
سطح مایع رادیاتور را در حالت سرد بودن موتور چک کنید. اگر رنگ یا بوی غیرعادی دارد، تعویض کامل ضدیخ با نسبت استاندارد بهترین کار است.
گرفتگی رادیاتور بخاری؛ گرما پشت دیوار رسوب
در بسیاری از خودروهایی که چند سال از عمرشان گذشته، رادیاتور بخاری ماشین بهتدریج دچار رسوب میشود. این گرفتگی اجازه نمیدهد آب داغ بهخوبی گردش کند.
نشانهها:
یک سمت کابین گرمتر از سمت دیگر است، بخاری در دور موتور بالا کمی بهتر میشود، اما در حالت عادی ضعیف است.
راهحل سریع:
شستوشوی مدار بخاری با مواد مخصوص یا مراجعه برای سرویس سیستم خنککاری میتواند مشکل را برطرف کند. در موارد شدید، رادیاتور بخاری نیاز به تعویض دارد.
تنظیمات اشتباه سیستم تهویه
گاهی مشکل نه از موتور است و نه از بخاری، بلکه از مسیریست که هوا طی میکند. تنظیم اشتباه دریچهها یا خرابی دمپرها باعث میشود گرمای تولیدشده بهدرستی وارد کابین نشود.
نشانهها:
هوای گرم بیشتر به شیشه میخورد، از بعضی دریچهها باد سرد میآید، یا تغییر تنظیمات تأثیر محسوسی ندارد.
راهحل سریع:
تنظیم حالت گردش هوا روی داخل کابین و بررسی عملکرد دریچهها میتواند خیلی زود وضعیت را بهتر کند. در خودروهای جدید، گاهی ریست سیستم تهویه هم مؤثر است.
روشن کردن زودهنگام بخاری؛ یک عادت اشتباه
یکی از اشتباههای رایج در روزهای سرد، روشن کردن بخاری بلافاصله بعد از استارت است. این کار باعث میشود موتور دیرتر به دمای مناسب برسد.
نشانهها:
بخاری دیر گرم میشود و آمپر آب هم کند بالا میآید.
راهحل سریع:
بعد از استارت، یکی دو دقیقه اجازه دهید موتور در حالت عادی کار کند، سپس بخاری را روشن کنید. این کار ساده، هم به موتور کمک میکند هم گرمای سریعتری به کابین میرساند.
