۹ شهریور ۱۴۰۴
کدام انتخاب منطقی‌تر است
خریداران خودروی اقتصادی در بازار ایران معمولاً با دو گزینه پُرطرفدار روبه‌رو هستند: رنو ساندرو و تندر ۹۰ (ال‌نود). هر دوی این خودروها بر پایه‌ی پلتفرم مشترکی از شرکت رنو فرانسه ساخته شده‌اند و در ایران با همکاری پارس‌خودرو و ایران‌خودرو مونتاژ شده‌اند. با اینکه از نظر فنی شباهت‌های زیادی دارند، اما تفاوت‌های مشخصی در طراحی، تجربه‌ی رانندگی، بازار خرید و فروش، و مصرف سوخت میان آن‌ها وجود دارد. اگر بین خرید یکی از آن‌ها مردد هستید، این متن برای شماست.
طراحی ظاهری
تندر ۹۰ از همان ابتدای ورود به بازار با طراحی ظاهری نسبتاً ساده و زاویه‌دار خود شناخته شد. این طراحی، بیشتر کاربردی و مهندسی‌شده است تا زیبا و مدرن. چراغ‌های بزرگ جلو، خطوط خشک بدنه و نمای عقب ساده باعث شده‌اند که این خودرو طرفداران طراحی کلاسیک و بی‌حاشیه را به خود جذب کند.
در مقابل، ساندرو که کمی بعدتر وارد بازار شد، ظاهر امروزی‌تری دارد. مخصوصاً در نسخه هاچ‌بک، می‌توان دید که تلاش شده تا نمای خودرو هماهنگ‌تر و جمع‌وجورتر باشد. فرم سپرها، چراغ‌ها و خطوط بدنه در ساندرو نسبت به تندر ۹۰ ملایم‌تر و متعادل‌تر طراحی شده‌اند. البته ساندرو هم یک خودروی لوکس یا اسپرت نیست، اما بدون شک ظاهر آن برای بسیاری از مشتریان دلنشین‌تر از تندر ۹۰ است.
فضای داخلی و راحتی کابین
هر دو خودرو از طراحی بسیار ساده‌ای در فضای داخلی بهره می‌برند. داشبورد هر دو به دور از هرگونه طراحی فانتزی یا امکانات ویژه است، اما به اندازه کافی کاربردی به نظر می‌رسد. کیفیت پلاستیک‌ها و صندلی‌ها در هر دو خودرو متوسط است و نباید انتظار کیفیت بالا داشت، ولی به عنوان خودرویی شهری و خانوادگی قابل‌قبول هستند.
با این حال، ساندرو در طراحی داخلی کمی جلوتر است. طراحی پنل در‌ها، فرمان و فرم کلی داشبورد در ساندرو نسبت به تندر ۹۰ جدیدتر و خوش‌دست‌تر به نظر می‌رسد. همچنین در نسخه‌ی اتوماتیک، امکاناتی مانند شیشه‌بالابرهای برقی، تنظیم برقی آینه‌ها و سیستم صوتی قابل قبول در دسترس هستند که در تندر ۹۰ ممکن است محدودتر باشد.
تجربه‌ی رانندگی و عملکرد فنی
هر دو خودرو از یک پیشرانه‌ی مشترک ۱.۶ لیتری چهار سیلندر با کد K4M بهره می‌برند. این موتور توانایی تولید حدود ۱۰۵ اسب بخار قدرت را دارد و در هر دو خودرو، با جعبه‌دنده دستی یا اتوماتیک ترکیب شده است. از نظر شتاب و قدرت، تفاوت چندانی میان این دو وجود ندارد، اما به‌طور کلی تندر ۹۰ دنده‌ای عملکرد بهتری نسبت به ساندرو اتوماتیک از خود نشان می‌دهد.
در رانندگی شهری، ساندرو به دلیل ابعاد جمع‌وجورترش، راحت‌تر در کوچه‌ها و پارکینگ‌ها مانور می‌دهد. در مقابل، تندر ۹۰ با توجه به طراحی سدان و تعلیق نرم‌تر، در جاده‌های بین‌شهری و رانندگی در سرعت بالا پایداری بیشتری از خود نشان می‌دهد. هر دو خودرو سیستم تعلیق ساده‌ای دارند و فرمان‌پذیری‌شان برای رانندگی روزمره مناسب است، اما نباید انتظار هندلینگ اسپرت یا هیجان‌انگیز از آن‌ها داشت.
مصرف سوخت و نگهداری
از نظر مصرف سوخت، تندر ۹۰ دنده‌ای در شرایط استاندارد ترکیبی، حدود ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کند، در حالی که ساندرو دنده‌ای کمی بیشتر و در حدود ۷.۱ لیتر می‌سوزاند. نسخه‌های اتوماتیک هر دو نیز مصرف بالاتری دارند، به‌ویژه در ترافیک شهری. نکته‌ی مثبت درباره هر دو خودرو، هزینه پایین نگهداری و فراوانی قطعات یدکی در بازار است. از آن‌جا که این خودروها سال‌ها در ایران مونتاژ شده‌اند، تعمیرکاران بسیاری با آن‌ها آشنا هستند و پیدا کردن قطعات مشکلی ایجاد نمی‌کند. به‌طور کلی، ساندرو و تندر ۹۰ هر دو خودروهایی کم‌استهلاک و مقرون‌به‌صرفه از نظر نگهداری هستند.
ایمنی و کیفیت ساخت
رنو برای هر دو خودرو سیستم ترمز ضدقفل (ABS) و دو کیسه هوای ایمنی در نظر گرفته است. هرچند از نظر استانداردهای امروزی، تجهیزات ایمنی آن‌ها محدود به نظر می‌رسد، اما در زمان عرضه، هر دو موفق به کسب امتیاز متوسطی در تست‌های ایمنی Euro NCAP شدند. کیفیت مونتاژ در نسخه‌های اولیه این خودروها، به‌ویژه مدل‌های تولیدی قبل از سال ۱۳۹۷، بالاتر بوده است. در سال‌های اخیر با تغییرات در خطوط تولید و کاهش کیفیت برخی قطعات داخلی، انتقادهایی به برخی نسخه‌های جدید وارد شده است.
بازار خرید و فروش
تندر ۹۰ در بازار خودروهای دست دوم همواره محبوب بوده است. مقاومت بالا، دوام فنی و افت قیمت پایین باعث شده که مشتریان زیادی برای خرید این خودرو وجود داشته باشند. با این حال، توقف تولید رسمی آن در سال‌های اخیر باعث شده تا دسترسی به برخی قطعات کمی دشوارتر شود و همین موضوع ممکن است در آینده تأثیرگذار باشد.
ساندرو، به‌ویژه در نسخه‌ی اتوماتیک، همچنان بازار بسیار پرتقاضایی دارد. ظاهر مدرن‌تر، کارایی بهتر در شهر و نایاب بودن برخی مدل‌ها باعث شده‌اند که قیمت ساندرو در بازار دست دوم معمولاً بالاتر از تندر ۹۰ باقی بماند. به همین دلیل، فروش سریع‌تر و با ارزش بالاتر برای ساندرو قابل‌انتظار است.
جمع‌بندی نهایی
در نهایت اگر ظاهر خودرو و نسخه اتوماتیک برایتان اهمیت زیادی دارد، ساندرو انتخاب مناسب‌تری برای شماست. این خودرو با طراحی جمع‌وجورتر، امکانات اندکی بهتر و بازار خرید و فروش قوی‌تر، می‌تواند انتخابی جذاب‌تر باشد. اما اگر بیشتر به دوام فنی، مصرف سوخت کمتر و هزینه نگهداری پایین‌تر اهمیت می‌دهید، تندر ۹۰ دنده‌ای همچنان یکی از بهترین گزینه‌های اقتصادی در بازار ایران است. هر دو خودرو با وجود ساده بودن، انتخاب‌هایی مطمئن و قابل اعتماد هستند و با توجه به نیاز شما، می‌توانند سال‌ها بدون دردسر برایتان کار کنند.
