۱۲ شهریور ۱۴۰۴
در دهه‌های اخیر، صنعت خودروسازی شاهد تحولات چشم‌گیری بوده است که از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به توسعه سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته یا ADAS اشاره کرد. این سیستم‌ها با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، نظیر حسگرها، دوربین‌ها و رادارها، به منظور افزایش ایمنی و بهبود تجربه رانندگی طراحی شده‌اند. هدف اصلی ADAS، کاهش خطاهای انسانی به عنوان یکی از عوامل اصلی تصادفات جاده‌ای است. با توجه به آمارهای جهانی، سالانه میلیون‌ها نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست می‌دهند یا دچار جراحات جدی می‌شوند؛ از این رو، استفاده از فناوری‌هایی که می‌توانند به کاهش این آمار کمک کنند، اهمیت بسزایی دارد.
سیستم‌های ADAS با ارائه هشدارهای به‌موقع و در برخی موارد، انجام اقدامات خودکار، می‌توانند از وقوع بسیاری از حوادث جلوگیری کنند. به عنوان مثال، سیستم‌های هشدار برخورد جلو (FCW) با تشخیص موانع پیش‌رو و هشدار به راننده، از تصادفات احتمالی پیشگیری می‌کنند. همچنین، سیستم‌های ترمز اضطراری خودکار (AEB) در صورت عدم واکنش راننده، به‌طور خودکار ترمزها را فعال می‌کنند تا از شدت برخورد کاسته یا آن را کاملاً متوقف کنند.
علاوه بر افزایش ایمنی، ADAS می‌تواند تجربه رانندگی را نیز بهبود بخشد. سیستم‌هایی مانند کروز کنترل تطبیقی (ACC) با تنظیم خودکار سرعت و فاصله با خودروی جلویی، رانندگی در بزرگراه‌ها را آسان‌تر و خستگی راننده را کاهش می‌دهند. همچنین، سیستم‌های پارک خودکار (PAS) با هدایت خودرو به محل پارک، استرس رانندگان در موقعیت‌های پارکینگ شلوغ را کاهش می‌دهند.
با این حال، پیاده‌سازی و استفاده گسترده از ADAS با چالش‌هایی نیز مواجه است که باید مورد توجه قرار گیرند. با پیشرفت فناوری و کاهش هزینه‌ها، انتظار می‌رود که در آینده نزدیک، این سیستم‌ها به‌طور گسترده‌تری در خودروهای مختلف مورد استفاده قرار گیرند و گامی مؤثر در جهت کاهش تصادفات و بهبود ایمنی جاده‌ای برداشته شود. برای آشنایی با سایر تکنولوژی‌های پیشرفته خودرو می‌توانید این مطلب را هم ببینید.
اجزای اصلی ADAS:
- حسگرها و رادارها: این تجهیزات اطلاعات مربوط به فاصله با خودروهای دیگر، سرعت، موانع و علائم جاده‌ای را جمع‌آوری می‌کنند.
- دوربین‌ها: دوربین‌های نصب‌شده در نقاط مختلف خودرو، تصاویر زنده از محیط اطراف را فراهم می‌کنند که برای تشخیص خطوط جاده، عابران پیاده و سایر وسایل نقلیه استفاده می‌شود.
- واحد پردازش مرکزی: این واحد داده‌های جمع‌آوری‌شده را تحلیل کرده و تصمیمات لازم را برای هشدار به راننده یا انجام اقدامات خودکار اتخاذ می‌کند.
قابلیت‌های مهم ADAS:
- سیستم هشدار برخورد جلو (FCW): این سیستم با استفاده از رادارها و دوربین‌ها، فاصله خودرو با خودروی جلویی را محاسبه کرده و در صورت نزدیک شدن بیش از حد، به راننده هشدار می‌دهد.
- سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB): در صورت عدم واکنش راننده به هشدار برخورد، این سیستم به‌طور خودکار ترمزها را فعال می‌کند تا از تصادف جلوگیری کند یا شدت آن را کاهش دهد.
- سیستم هشدار خروج از خط (LDW): این سیستم با استفاده از دوربین‌های تعبیه‌شده در جلو و اطراف خودرو، موقعیت خودرو را نسبت به خطوط جاده‌ای تشخیص می‌دهد و در صورت انحراف ناخواسته، به راننده هشدار می‌دهد.
- کروز کنترل تطبیقی (ACC): این سیستم سرعت خودرو را به‌طور خودکار تنظیم می‌کند تا فاصله ایمنی با خودروی جلویی حفظ شود، که در ترافیک سنگین و بزرگراه‌ها به راننده کمک می‌کند.
- سیستم پارک خودکار (PAS): این سیستم با استفاده از حسگرها و دوربین‌ها، فرآیند پارک را به‌صورت خودکار انجام داده و خودرو را به‌سمت فضای پارک موردنظر هدایت می‌کند.
مزایای استفاده از ADAS:
- افزایش ایمنی: کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای با ارائه هشدارها و انجام اقدامات پیشگیرانه.
- کاهش خستگی راننده: با خودکارسازی برخی وظایف رانندگی، فشار و خستگی راننده کاهش می‌یابد.
- بهبود کارایی ترافیک: با تنظیم سرعت و فاصله بین خودروها، جریان ترافیک بهبود یافته و از تراکم جلوگیری می‌شود.
چالش‌های پیش‌رو:
- هزینه‌های بالا: تجهیز خودروها به سیستم‌های ADAS می‌تواند هزینه تولید را افزایش دهد.
- مسائل قانونی و اخلاقی: تصمیم‌گیری‌های خودکار در شرایط بحرانی می‌تواند مباحث اخلاقی و قانونی را به‌دنبال داشته باشد.
- نیاز به زیرساخت‌های مناسب: برخی از قابلیت‌های ADAS نیازمند زیرساخت‌های پیشرفته مانند جاده‌های هوشمند هستند.
می‌بینیم که سیستم‌های ایمنی پیشرفته (ADAS) با ارائه فناوری‌های نوین، نقش مهمی در افزایش ایمنی و بهبود تجربه رانندگی ایفا می‌کنند. با توسعه و بهبود این سیستم‌ها، انتظار می‌رود در آینده نزدیک، خودروها به‌سمت خودران شدن حرکت کرده و تحولی بزرگ در صنعت حمل‌ونقل ایجاد شود.
