۴ دی ۱۴۰۴
سیستم تعلیق و کمکفنر خودرو نقش حیاتی در ایمنی و راحتی رانندگی دارد و خرابی آن یکی از رایجترین مشکلات رانندگان در جادههای شهری و روستایی ایران است. فشارهای ناگهانی، مسیرهای ناهموار و نگهداری نادرست باعث کاهش عمر مفید کمکفنرها میشوند. با رعایت چند راهکار ساده اما کاربردی میتوان عمر سیستم تعلیق را افزایش داد، هزینه تعمیرات را کم کرد و تجربهی رانندگی امنتر و راحتتری داشت.
رانندگی صحیح و کاهش فشار روی کمکفنر
رانندگی درست و متعادل مهمترین اقدام برای جلوگیری از خرابی کمکفنرها است. عبور آرام از دستاندازها و سرعتگیرها باعث میشود که فشار وارد بر فنرها و کمکفنرها کاهش یابد و از فرسودگی زودرس جلوگیری شود. شتاب و ترمز ناگهانی فشار مضاعفی به سیستم تعلیق وارد میکند، بنابراین همیشه باید شتاب و توقف خودرو را با دقت مدیریت کرد. رعایت فاصله ایمن با خودرو جلویی فرصت کافی برای شناسایی چالهها و موانع ناگهانی فراهم و از ضربه ناگهانی به کمکفنر جلوگیری میکند. توزیع مناسب بار خودرو نیز از وارد شدن فشار اضافی بر محور جلو یا عقب جلوگیری میکند و طول عمر کمکفنرها را افزایش میدهد.
بررسی دورهای کمکفنر و سیستم تعلیق
بازدید منظم از سیستم تعلیق به شناسایی مشکلات جزئی قبل از تبدیل شدن به خرابی جدی کمک میکند. کمکفنرها باید هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر یا سالی یک بار بررسی شوند تا نشت روغن، صدای غیرعادی یا لرزش غیرمتعارف تشخیص داده شود. بررسی وضعیت لاستیکها و کنترل ساییدگی غیرمتعارف نیز نشاندهنده عملکرد صحیح کمکفنرهاست. علاوه بر این، بوشها و بازوهای کنترل باید به طور منظم بازدید و در صورت لزوم تعویض شوند تا از آسیب بیشتر به سایر اجزای سیستم تعلیق جلوگیری شود.
تعویض و نگهداری پیشگیرانه
پیشگیری بهتر از تعمیر است. کمکفنرهای فرسوده باید به موقع تعویض شوند زیرا فشار غیرضروری روی سایر اجزای سیستم تعلیق وارد میکنند و عمر کلی خودرو را کاهش میدهند. استفاده از قطعات استاندارد و با کیفیت مناسب، عملکرد کمکفنرها را بهینه نگه میدارد و از خرابی زودرس جلوگیری میکند. علاوه بر این، پیچ و مهرههای جلوبندی باید به طور منظم بررسی و سفت شوند تا لرزش و آسیب احتمالی کاهش یابد و سیستم تعلیق خودرو همچنان عملکرد پایدار داشته باشد.
انتخاب مسیر و رانندگی ایمن در جادههای روستایی
در جادههای روستایی، عبور از مسیرهای پرچاله، سنگلاخ و خاکی فشار زیادی به کمکفنر و فنرها وارد میآورد. کاهش سرعت در این مسیرها از آسیبهای ناگهانی جلوگیری میکند. انتخاب مسیر جایگزین صافتر در صورت امکان، فشار روی سیستم تعلیق را کاهش میدهد و رانندگی پیشبینیپذیر با نگاه دقیق به مسیر جلو و شناسایی موانع، فشار ناگهانی روی کمکفنرها را کم میکند. رانندگی با دقت در سراشیبیها و پیچها نیز جلوی وارد شدن فشار اضافی روی فنرها را میگیرد.
انتخاب لاستیک مناسب
لاستیک مناسب تاثیر زیادی بر سلامت کمکفنر و سیستم تعلیق دارد. ارتفاع دیواره مناسب در جادههای خاکی و ناهموار باعث میشود ضربهها بهتر جذب شوند و فشار روی کمکفنر کاهش یابد. فشار باد استاندارد لاستیکها نیز اهمیت دارد زیرا فشار کم یا زیاد باعث وارد شدن نیروهای غیرمتعارف به سیستم تعلیق میشود. همچنین تعویض لاستیکهای فرسوده و استفاده از لاستیک با آج مناسب برای مسیرهای ناهموار باعث میشود کمکفنر و فنرها کمتر تحت فشار قرار گیرند و عمر مفید آنها افزایش یابد.
مدیریت بار و وزن خودرو
اضافه وزن یکی از عوامل مهم فشار روی کمکفنرها است. بار اضافی در صندوق عقب یا سقف خودرو باعث میشود کمکفنرهای عقب و جلو سریعتر فرسوده شوند. بهتر است بارهای سنگین به طور متعادل بین محور جلو و عقب تقسیم شود و وسایل اضافی غیرضروری را از خودرو حذف کنید. در صورت نیاز به حمل بار زیاد، کاهش سرعت و رانندگی با احتیاط بیشتری توصیه میشود تا فشار وارد بر سیستم تعلیق کنترل شود.
