هر زمان که موتور خودرو فعال می‌شود، واتر پمپ نیز به کار می‌افتد و شروع به جابجایی مایع خنک‌کننده از رادیاتور به داخل موتور می‌کند. این مایع که ترکیبی از آب و ضد یخ است، در داخل سیلندرها و بدنه موتور جریان می‌یابد و گرمای موتور را جذب می‌کند. با افزایش دما، لازم است که مایع دوباره به رادیاتور برگردد تا خنک شود و سپس مجدداً به سوی موتور هدایت شود تا فرایند خنک‌کاری را ادامه دهد. از آنجا که نقش پمپ آب در خودرو حفظ جریان مداوم آب درون موتور هنگام روشن بودن آن است، تولیدکنندگان معمولاً این قطعه را به گونه‌ای طراحی می‌کنند که دوام بالایی داشته باشد. با این حال، گاهی اوقات پمپ‌های آب ممکن است دچار نقص شوند و خراب شدن آن‌ها می‌تواند مشکلات جدی مانند خرابی واشر سر سیلندر و آسیب به موتور خودرو را به همراه داشته باشد. بنابراین، در صورت بروز نشانه‌های خرابی، باید فوراً به سمت تعمیر یا جایگزینی آن‌ها اقدام کرد. 

روش کار پمپ آب در خودرو

هنگامی که موتور خودرو فعال است، در اثر واکنش احتراق داخلی دمایی حدود 2500 درجه سلسیوس در موتور ایجاد می‌شود که برای سلامت موتور بیش از حد بالاست و ممکن است به آن آسیب جدی بزند. دمای ایده‌آل برای بهره‌وری مطلوب موتور بین 90 تا 95 درجه سلسیوس است. افزایش دما فراتر از این حد می‌تواند باعث کاهش کارایی موتور شود و منجر به داغ شدن بیش از حد ماشین شود. سیستم خنک‌کننده در خودروها این وظیفه را دارد که دمای موتور را در بازه 90 تا 95 درجه سانتی‌گراد حفظ کند. یکی از مهم‌ترین بخش‌های این سیستم، واتر پمپ است که وظیفه‌اش انتقال مایع خنک‌کننده از رادیاتور به داخل موتور است. این مایع ضد یخ یا ضد جوش به دور موتور چرخیده و مانع از گرم شدن بیش از حد آن می‌شود.

ویژگی واتر پمپ پژو 206 تیپ 2و3 برند عظام

پمپ آب ساخته شده توسط شرکت عظام ویژگی‌های مهمی چون عملکرد بی‌صدا، ضدنشتی و مقاومت در برابر خوردگی را داراست. شرکت عظام با استفاده از تکنولوژی پیشرفته و دانش فنی روز، توانسته است محصولی با کیفیت بالا و عملکرد قابل اعتماد را به بازار عرضه کند.