گَسکِت سر سیلندر یا واشر سرسیلندر، یکی از اجزای مهم موتور خودروها است که بین سیلندر و سرسیلندر قرار می‌گیرد تا از نشت گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن جلوگیری کند. این آب‌بندی نقش حیاتی دارد، زیرا هر گونه نشتی می‌تواند عملکرد موتور را تحت تاثیر قرار داده و باعث کاهش قدرت و کارایی آن شود. واشر سرسیلندر معمولاً از موادی مانند پنبه نسوز، فولاد و مس ساخته می‌شود تا بتواند در برابر فشار و حرارت زیاد موتور مقاومت کند. 

اگر این واشر تغییر شکل دهد یا به اصطلاح "بِسوزد"، خاصیت آب‌بندی خود را از دست می‌دهد. عواملی مانند کاهش آب رادیاتور، انسداد مجاری آب در موتور، مشکلات فنی در ترموستات و واتر پمپ، پیچ خوردگی شلنگ‌های رادیاتور و رانندگی طولانی در ترافیک و تحت فشار قرار گرفتن موتور در هوای گرم می‌توانند منجر به خراب شدن واشر سرسیلندر شوند.

علائم خرابی واشر سرسیلندر 

سوختن واشر سر سیلندر می‌تواند مشکلات متعددی برای خودرو ایجاد کند. یکی از نشانه‌های اصلی این مشکل، کم شدن آب رادیاتور است. این کاهش می‌تواند به علت نشت آب به داخل سیلندرها یا نشت آن به بیرون از موتور باشد. از دیگر نشانه‌های سوختن واشر سر سیلندر، تشکیل حباب درون رادیاتور است که معمولاً به دلیل ورود گازهای احتراق به سیستم خنک‌کننده رخ می‌دهد. همچنین، خروج دود سفید از اگزوز یکی دیگر از علائم واضح این مشکل است. این دود معمولاً نشان‌دهنده ورود آب یا مایع خنک‌کننده به داخل سیلندرها و سوختن آن‌ها در فرآیند احتراق است. علاوه بر این، خروج دود آبی از اگزوز نیز می‌تواند نشانه‌ای از سوختن واشر سر سیلندر باشد، که به علت ورود روغن به داخل سیلندرها و سوختن آن رخ می‌دهد.

ویژگی واشر سرسیلندر استاندارد تندر 90 برند عظام

شرکت عظام با اتکا به دانش فنی پیشرفته و بهره‌گیری از تکنولوژی روز دنیا، به عنوان یکی از پیشروان صنعت قطعات خودرو در ایران شناخته می‌شود. این شرکت با تمرکز بر کیفیت و رضایت مشتری، محصولاتی بی‌نظیر و مطابق با استانداردهای بین‌المللی تولید می‌کند. یکی از محصولات برجسته عظام، واشر سرسیلندر استاندارد تندر 90 است که با استفاده از مواد باکیفیت مانند پنبه نسوز، فولاد و مس تولید می‌شود.